Ennen pyöräretkelle lähtöä on hyvä miettiä, miten matkatavarat on tarkoitus kuljettaa mukana. Pyörälaukkuihin ja reppuihin ei mahdu paljoa tavaraa ja ne ovat usein tiellä. Vaikka tavaravaunu on hyvä vaihtoehto, se on yleensä raskas ja kankea maastossa. Erityisesti näihin tarkoituksiin Weber on kehittänyt Monoporterin, täydelliseksi tavarankuljetuskärryksi kaikenlaisille polkupyörämatkoille.

Monoporter on kapea, siinä on vain yksi rengas eikä se kaadu tiukimmissakaan kurveissa, koska tuplakiinnitys pyörään saa sen nojaamaan taipuisasti mutkissa. Jousitus suojaa taakkaa iskuilta ja varmistaa huomattavasti paremman liikkuvuuden sekä otteen tiehen.

Pitkillä pyörämatkoilla korkea hyötykuorma yhdistettynä mahdollisimman alhaiseen painoon on erittäin tärkeää. Kiitos erikoismuovien ja painoa säästävän alumiinirungon, Monoporter painaa vain ja ainoastaan 5,75 kg, mutta kestää jopa 25 kg painolastin päällystetyllä, tasaisella tiellä. Maastossa ja kuoppaisilla teillä tavaraa voi lastata 15 kiloa.

Kaikki metalliosat on valmistettu alumiinista, ruostumattomasta teräksestä tai muusta ruostumattomasta metallista. Muoviosissa Weber käyttää rikkoutumatonta lasikuituvahvistettua nailonmuovia.

Monoporterin voi taitella matkalaukun kokoiseksi muutamalla helpolla liikkeellä. Siten se mahtuu minkä tahansa auton takakonttiin, sekä menee läpi lentokentällä normaalina matkatavarana.

• Lukittava Weber CE-kiinnityssarja
  
• SnapOn -lukitussysteemi+liinat (2)
  
• Vankka alumiinirunko
  
• Kestävä jauhemaalaus
  
• Jousitus
  
• Taiteltava matkalaukkukokoon
  
• Saatavana myös tandem-pyöriin ja taittopyöriin
  
  

Julkistamisensa jälkeen Monoporter on ansainnut runsaasti ylistystä lehdistössä ja se voitti ISPO:n innovaatiopalkinnon Saksassa. Kasvava määrä touring-ammattilaisia, kuten tunnettu extreme-pyöräilijä, Tilmann Waldthaler, luottaa niinikään tähän uutuuteen. Monoporteriin päätyneiden polkupyörälähettien, retkipyöräilijöiden ja kaupunkipolkijoiden määrä on myös nousussa, kiitos kärryn ketterien ominaisuuksien.