170 mm SPEEDHUB läskipyörään
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Rohloff-hinnasto 2015 julkaistu - 21.01.2015 09:57
Rohloff Speedhub -prototyyppi läskipyörään.
Tässä tietoa saksaksi, suomennos tulossa lähipäivinä.
Die Rohloff AG arbeitet an einer 170 mm SPEEDHUB für Fatbikes und hat bereits einen funktionierenden Prototyp im Test.
Einige Hintergrundinfos - Was ist ein Fatbike?:
Die Fatbikeszene wächst kontinuierlich - besonders in den USA und Finnland so hat der Trend über die EUROBIKE Messe 2013 den Weg nach Mitteleuropa gefunden. Diese speziellen Bikes wurden ursprünglich mit 4'' Reifen ausgestattet, um Radfahrern die Möglichkeit zu geben ohne Winterpause auch bei Schnee fahren zu können. Aufgrund der großen Aufstandsfläche des Reifens fährt man damit über den Schnee ohne tief einzusinken. Schnell wurden diese Vorteile auch für die Nutzung für Sand-/Strand- und Matschfahrten erkannt und übertragen - so entwickelte sich der Trend bis zum heutigen Stand.
Die extremen Bedingungen welche besonders für Fatbikes zutreffen, lassen konventionelle Kettenschaltungssysteme scheitern. Eine Getriebenabenschaltung ist daher eine perfekte Konbination - allerdings gibt es da ein Problem - die Rahmenbreite.
Um die sehr breiten Reifen im Rahmen zu integrieren, muß der Rahmenhersteller entweder einen asymmetrischen Hinterbau oder einen breiteren Achsabstand von 170 mm anbieten, um eine Kollision mit Reifen und Kette zu verhindern. Für ganz spezielle Einsatzbereiche wurde die Achsbreite sogar schon auf 190 mm erhöht, um extra breite 5" Reifen für extrem Schnee-/Sandbiking zu ermöglichen.
Die Hinterradachse einer regulären Singlespeed- oder Kettenschaltungsnabe zu verbreitern ist relativ einfach möglich. Bei Getriebenaben ist jedoch eine aufwändige interne Technologie beinhaltet was bedeutet, dass eine Veränderung der Achsbreite eine sehr umfangreiche Veränderung zur Folge hat.
Die innere Achse der Rohloff SPEEDHUB hat 20 mm Durchmesser und beinhaltet den Schaltmechanismus mit Gangrastung worauf alle weiteren Bauteile abgestimmt sind. In der Vergangenheit war es daher nicht möglich für 170 mm Rahmen eine SPEEDHUBversion anzubieten. Mit dem neuen Prototyp SPEEDHUB 500/14-FAT Design gelingt es, eine Durchbiegung der Achse zu vermeiden. Durch weitere Test wird die Stabilität und Verwendbarkeit der Konstuktion ermittelt.
Technische Infos zum Prototype SPEEDHUB 500/14-FAT*:
- entwickelt für 170 mm Rahmenbreite (10 mm Schnellspannachse/Schraubachssystem)
- Kettenlinie = 71.5 mm
- Gehäuseflanschabstand = 46.5 mm
Diese Dimensionen ermöglichen die Verwendung von Felgen mit 100 mm und extra fetten 5'' Reifen ohne einer Gefahr von Kollison der Kette am Reifen.
Eine Umrüstung bestehender Naben ist leider nicht möglich wie gerüchteweise verbreitet wurde.
*Technische Änderungen vorbehalten!