Tämä verkkokauppa käyttää evästeitä mahdollistaakseen sinulle parhaan ostoskokemuksen. Siten esim. istuntotiedot tai kieliasetukset ovat tietokoneellasi. Ilman evästeitä verkkokaupan toimintovalikoima on rajoitettu. Jos et hyväksy, klikkaa tästä. x

Ryde-vanne HL 80 559 | 32 | musta | bh | F2

Tuote 5 / 5
The pinned, single wall RYDE HL 80 fat bike rim uses a wide zigzag to make the rim very stable under side loads.
The RYDE HL 80 is also suitable for Rohloff Speedhubs as well as for SON hub dynamos.
The rim comes with an offset of 12.5mm and it is designed to handle 1300N spoke pre-tension!

Koko: 559
Pinnanreiät: 32
Noin-paino: 964 g
Rengasniitit: -
Rengaskoko (inch): 3.8" - 4.5"
Offset: 12,5 mm
Väri: musta

The RYDE HL 80 fits perfect with SON 28 fat bike hub dynamos and Rohloff Speedhub, XL and XXL internal gear hubs, as this rim can handle their demanded spoke pre-tension.

Ryde HL 80 vanteet Bike Station Community -sivuilla.

www.bikestation.fi/info/fi/braendit/ryde/

Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös:

Kirjoita tuotearvostelu

Sinun tulee olla kirjautuneena jos haluat kirjoittaa arvioinnin.
Keijo kirjoittaa: 22.05.2017
Muutama sananen tästä vanteesta liittyen sisärenkaaseen, sisärenkaattomuuteen ja rengaspaineisiin.

Itse ajoin tällä kyseisellä vanteella ongelmitta tammikuuhun 2017 saakka. Ongelmien takia vanne ei vaihtunut, vaan vaihdoin tilalle paremmin tubeless-touhuun soveltuvan vanteen. Miksi sitten luovuin sisärenkaasta? Lyhyt vastaus: matalien paineiden takia.

Hieman pidempi vastaus:
Sisärenkaalla, ainakin niillä mitä minä käytin, oli taipumus pompottaa kestopäällysteellä vauhdin kiihtyessä. Tämä kävi ärsyttäväksi, kun joudun usein ajamaan pitkiäkin siiirtymiä päästäkseni mieleisilleni poluille. Metsässä sisärengas ei juuri eroa käytökseltään sisärenkaattomasta.

Matalat paineet tuovat tullessaan läpilyöntiongelmat, juureen/kiveen tulee ajettua aiottua kovempaa ja tällöin vanne kolisee. Rengasrikon riski on suuri, kun sisärengas jää tiukasti puristuksiin vanteen ja renkaan väliin. Sisärenkaattomana tästä ei tarvitse murehtia.
Läpilyönnin riski vaivaa lähinnä matalilla paineilla ajettaessa. Kuinka matalilla? Riippuu toki kuskin painosta, mutta itse ajan maastossa 4-5psi edessä ja 5-6psi takana.

Painonsäästö on myös yksi argumentti, joskin läskipyöräilyssä ei kovin vahva sellainen. Jos sisärengas voi pahimmillaan painaa lähes kilon, sen poistaminen tuntuu jo käytännössä. Tämä toki riippuu myös siitä, millaista ajoa pyörällä harrastetaan. Retkikäytössä tuolla ei liene suurempaa merkitystä, mutta kivikkojumpassa kevyttä pyörää arvostaa!

Tämän vanteen "ongelma" on hyllyn, jolle rengas asettuu, pienuus. Se ei ole riittävän suuri, että rengas pysyisi mainitsemillani matalilla paineilla turvallisesti paikallaan. Sisärenkaan kanssa tätä ongelmaa siis ei ole! Kovemmilla paineilla, rengas todennäköisesti pysyy paikallaan, mutta omassa käytössäni tämä ei ole järkevä vaihtoehto, koska tuolloin menettäisin matalien paineiden tuoman pehmeyden ja pidon. Toki rullaavuus olisi barin paineilla toiselta planeetalta, mutta mielestäni läskipyörällä ei ole tarkoitus ajaa kovaa, tai ainakaan kuntoni ei siihen riitä.

Läskipyöräily ei vaadi sisärenkaattomuutta, se tekee renkaanvaihdosta helvettiä ja tukkeutuneet venttiilit ovat arkipäivää paineiden kanssa puljatessa. Sisurin kanssa pääsee helpommalla.
Keijo kirjoittaa: 13.06.2016
Jämäkkä vanne läskipyörään. Käytännössä sama vanne, kuin budjettipyörissä vastaantullut Weinmann HL80. Tässä kuitenkin siistimpi viimeistely! Markkinoilta löytyty varmasti kevyempiä vanteita, mut tämä tuntuis kestävältä käytössä. Tubeless-käyttöön kannattaa vilkuilla jotain muuta vannetta: tässä vanteessa hylly on liian pieni, että rengas pysyisi vanteella matalilla paineilla. Sisurin kanssa ei ongelmia. Suosittelen varauksin, siksi 3 tähteä.
Artnum: Ryde
* sis. ALV, lisät. toimituskulut