Tämä verkkokauppa käyttää evästeitä mahdollistaakseen sinulle parhaan ostoskokemuksen. Siten esim. istuntotiedot tai kieliasetukset ovat tietokoneellasi. Ilman evästeitä verkkokaupan toimintovalikoima on rajoitettu. Jos et hyväksy, klikkaa tästä. x

Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB

Zoom
Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB

Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB

Select Malli #: R_SH_500_14_CC_DB
Rohloff

Valitse vaihtoehto

Valitse vaihtoehto

Valitse muuttuja
Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB runkoihin, joissa on levyjarrujen asennusmahdollisuus ja pystysuuntaiset takahaarukanpäät

Settiin sisältyvät:
- Pikakiinnitettävä napa, jonka kuoren kannessa on Rohloff Spezial (IS 2000 standardi) -jarrulevyn kiinnitysmahdollisuus
- "Kevyt" kiertovaihdekahva
- vaihtajan kaapelisarja
- ulkopuolinen vaihteenohjain
- CC akselivälilevy pikakiinnitintä varten ja kaikki pikavapauttimen osat
- momenttivarsi
- ketjunkiristin

Jarrulevy ei sisälly pakettiin.

Bike Station kasaa Rohloff Speedhub -kiekkosi.
Bike Station on kokenut Rohloff Speedhub -kiekkojen kasaaja. Teemme työn Rohloffin vaatimusten mukaisesti. Jokainen Bike Stationin kasaama kiekko täyttää kaikki Rohloffin vaatimukset.

Katso Wheel Station -albumista tilaustyönä käsin kasaamiamme kiekkoja sekä Custom Station albumista löytyviä, valmiita custom-pyöriä Bike Station -kiekoilla.

Jos suunnittelet uuden polkupyörän rakentamista tai haluat päivittää nykyisen pyöräsi tulevaa reissua varten sellaiseksi, että ajo on silkkaa nautintoa, saatamme sinut rakennusprosessin läpi tavoitteeseen. Soita meille tai sovi tapaaminen kanssamme saadaksesi tarkemmat tiedot vaihtoehdoista, joilla toteutetaan juuri sinun tarpeisiisi räätälöity pyörä.

www.bikestation.fi/com/page/search/%22cc+db%22/

Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös:

Kirjoita tuotearvostelu

Sinun tulee olla kirjautuneena jos haluat kirjoittaa arvioinnin.
Eino kirjoittaa: 27.11.2017
Olen nyt polkenut Rohloffilla ~10000 km ja 3 vuotta. Huolettomia kilometrejä ja vuosia - vain öljynvaihdot ja meno jatkuu tasaisen varmasti. Asennutin napaan jälkikäteen uuden rattaan, jonka vaihtaminen ei jatkossa tarvitse enää erityistyökaluja - ruuvari riittää.

Napa toimii loistavasti, eikä todellakaan ole enää ikävä ketjuvaihteita. Rohloff napavaihde on kallis, mutta hintansa arvoinen!
Jorma kirjoittaa: 02.06.2014
Rohloff Speedhub 500/14 arviointi.
Tein uudella navalla 20 km koeajon. Olen pohjatiedoksi lukenut melko vanhoja fillarifoorumilla käytyjä keskusteluja Rohlon ominaisuuksista.
Uusi napa toimi hienosti. Ei esiintynyt rutinoita vaihtamisen yhteydessä eikä hankaavaa ääntä alavaihteilla.
Minun navan sarjanumero on lähemmäs 200000, joten nykykoneilla koneistustoleranssit ovat ilmeisen tarkat.
Käytin muutaman sadan millisekunnin kevennystä vaihtaessani (ennen sitä sanottiin välikaasuksi suorahampaisissa vaihteistoissa)enkä saanut kertaakaan vaihteita rusahtamaan reipasta vaihtamisliikettä käyttäessäni. Vaihteiden synkronointi toimii tosi hienosti.

Perusvaihteilla 8 - 14 planeettapyörästön pyörimisääntä en saanut kuuluviin. Alavaihteilla, jossa välitykset kerrotaan ja kolmas planeettapyörästö kytkeytyy mukaan, silloin on heikosti kuultavissa pyörästön vinha pyörimisvauhti. Ääni ei kuitenkaan ole mikään hankaava ääni.
Eli mitään "sisäänajoa" hammaspyörästö ei nykyisin näytä edellyttävän.
Silmukkavaijereiden säätö on ilmeisesti tehty huolella, koska kaikki toiminnot pelasivat kuin unelma.
Heikki kirjoittaa: 16.09.2012
Vaihteisto toimi kuten piti viime kesän pyörävaelluksella. Kilometrejä kertyi yli 15.000, eikä mitään ongelmia ilmennyt. Ainoat toimenpiteet vaihteille oli öljyn vaihdot.
Valitsin levyjarrullisen mallin, koska olen ajatellut vaihtaa vannejarrut levyjarruihin. Vaihteisto sopii myös levyjarruttomaan malliin.
En käyttänyt vaihteita 13-14 ollenkaan, koska retkipyöräilyssä harvoin nopeus nousee yli 50km/h. Eturattaana on 50 hampainen, takana 16. Pienimmät vaihteet riittivät vuoristonousuihin. Kun vaihdan uuden eturattaan valitsen hieman pienemmän, joten voin hyödyntää kaikki vaihteet. Rattaat ovat reissun jälkeen kuluneet, mutta käännän ne ympäri ja ajan talven huonot kelit vanhoilla rattailla.
Yllätyin kuinka hyvin 25 € ketju kesti kesän reissun. Ketjun kulkiessa suorempaan se kuluu huomattavasti hitaammin, kuin ketjuvaihteilla.
Sulevi kirjoittaa: 01.05.2012
Rohloff Speedhub alkoi noin 15000 kilometrin kohdalla temppuilla. Pakkasilmoilla osa vaihteista ei halunnut pysyä kunnolla päällä tai vaihde ei kovemmilla pakkasilla kytkeytynyt lainkaan polkimien jäädessä pyörimään tyhjää.
Otin yhteyttä Bike Stationiin. Vielä samana päivänä Siegfried vastasi sähköpostilla saaneensa tehtaalta suosituksen lähettää napa katsottavaksi. Siispä vanne pakettiin ja Saksaan.
Kahden viikon kuluttua tavara tuli takaisin kotiovelle toimitettuna. Työselosteen mukaan napa oli purettu, vaihteensiirto hienosäädetty, kaikki tiivisteet vaihdettu, vaihdevaijerin easy - setti uusittu ja tietysti uudet talviöljyt laitettu sisään. Kaikki täysin veloituksetta, vaikka varsinainen takuuaika oli mennyt umpeen jo toista vuotta aikaisemmin.
Napa on toimitut jälleen täydellisesti ainakin -20 C pakkaseen saakka. Loistavaa työtä ja asiakkaasta huolehtimista.

Kiitoksia Bike Station ja Rohloff AG
Sulevi kirjoittaa: 15.12.2010
Kaksi vuotta sitten ostin itselleni pyörän, jonka on tarkoitus kestää lopun ikääni. Päädyin Van Nicholas Amazon Rohloff - titaanirunkopyörään paljolti vaihteiston vuoksi. Elinikäinen runkotakuu merkitsi toki myös päätöksenteossa. Nyt kaksi vuotta ja runsaat 8000 km myöhemmin voin kehua Rohloffin napavaihdetta aivan estoitta. Vaihteisto pelaa ongelmitta aina 30 asteen pakkasiin. Kylmempiä kelejä odotellaan. Kaikki vaihteet menevät päälle pakkasessakin johtuen molempiin suuntiin toimivasta vaijerivedosta. Vuotuinen öljynvaihto vie parikymmentä minuuttia eikä vaadi teknikon koulutusta. Ketju on vaihdettu uuteen kerran ja takaratas samalla käännetty. Siinä kaikki huolto tähän mennessä.Välityksiä on riittävästi. Tasamaan liikkeelelähtö kolmosella. Nelitoistanen päälle yli 45 tuntinopeuksissa. Loistava peli!
Mikko kirjoittaa: 26.07.2010
Ostin Rohloff Speedhubin maastopyörääni korvaamaan perinteisen ketjuvaihdesysteemin. Pääsyynä tähän oli ketjuvaihteiden ongelmat varsinkin loskakelien aikaan, jolloin varsinkin takapakka tukkeutui ja esti polkemisen täysin.
Nyt olen polkenut navalla n. 1500 km ja olen edelleenkin positiivisesti yllättynyt vaihteiden vaihtamisen sujuvuuteen hankalemmissakin maastopaikoissa, joissa ketjuvaihteilla on tullut tuskailtua.
Nyt odotan kesän ja syksyn jälkeen innolla ensimmäisiä loskakelejä varmatoimisen Rohloffini kanssa
Artnum: Rohloff
* sis. ALV, lisät. toimituskulut