Tämä verkkokauppa käyttää evästeitä mahdollistaakseen sinulle parhaan ostoskokemuksen. Siten esim. istuntotiedot tai kieliasetukset ovat tietokoneellasi. Ilman evästeitä verkkokaupan toimintovalikoima on rajoitettu. Jos et hyväksy, klikkaa tästä. x

Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB XXL

SPEEDHUB 500/14 CC DB XXL 190 mm on vain 32-reikäisenä DB OEM2 mustana. Joissa on levyjarrujen asennusmahdollisuus ja pystysuuntaiset takahaarukanpäät

Settiin sisältyvät:
- Pikakiinnitettävä napa, jonka kuoren kannessa on Rohloff Spezial (IS 2000 standardi) -jarrulevyn kiinnitysmahdollisuus
- "Kevyt" kiertovaihdekahva
- vaihtajan kaapelisarja
- ulkopuolinen vaihteenohjain
- CC OEM2 akselilevy

Jarrulevy ei sisälly pakettiin. Lisäksi on tilattava FAT Bone 180/203 (8556/8557) tai Monkey Bone-10 160/180 (8553-10/8554-10)!

Bike Station kasaa Rohloff Speedhub -kiekkosi.
Bike Station on kokenut Rohloff Speedhub -kiekkojen kasaaja. Teemme työn Rohloffin vaatimusten mukaisesti. Jokainen Bike Stationin kasaama kiekko täyttää kaikki Rohloffin vaatimukset.

Katso Wheel Station -albumista tilaustyönä käsin kasaamiamme kiekkoja sekä Custom Station albumista löytyviä, valmiita custom-pyöriä Bike Station -kiekoilla.

Jos suunnittelet uuden polkupyörän rakentamista tai haluat päivittää nykyisen pyöräsi tulevaa reissua varten sellaiseksi, että ajo on silkkaa nautintoa, saatamme sinut rakennusprosessin läpi tavoitteeseen. Soita meille tai sovi tapaaminen kanssamme saadaksesi tarkemmat tiedot vaihtoehdoista, joilla toteutetaan juuri sinun tarpeisiisi räätälöity pyörä.

Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös:

Kirjoita tuotearvostelu

Sinun tulee olla kirjautuneena jos haluat kirjoittaa arvioinnin.
Keijo kirjoittaa: 13.06.2016
Keväällä käyntiin polkaista Speedhub projekti kesti pitkään. Kesto selittyy lähinnä vannesohlaamisella: ensin mieluisaa vannetta ei meinannut löytyä sitten millään, kun ostaja painotti tubeless-ystävällisyyttä ja kauppias/rakentaja kestävyyttä. Lopulta kauppiaan kanta voitti ja vanteeksi valittiin Ryden HL 80 -vanne. Valinnan jälkeen proggis venyi vielä keskieuroopan erikoisten lomapäivien ja vannetoimittajan ja kauppiaan välisestä väärinkäsityksestä toimitusajassa.

Kun vanne vihdoin saapui Suomeen, saatiin paketti nippuun ja toimitettua minulle. Asennus pyörään venähti vielä pari viikkoa, koska sopivan pikalinkun tarve ei tullut minulle mieleenkään, eikä kauppiaallekaan juolahtanut asia mieleen. Lisäksi oma ulkomaanmatka viivästi proggista. (Uusi linkku saapui päivässä parissa, joten isosta asiasta ei ollut kysymys.)

Itse tuote on hieno katsella ja vielä makeampi käyttää. Asennus on helppo, kunhan noudattaa ohjetta. Ohjekirjassa mainitaan vinkkejä asennukseen, joihin kannattaa osin suhtautua varauksella. Esim. vaihdevaijeria ei kannata lyhentää öljyntäyttöletkun mukaan, vaan suosiolla mittanauhan mukaan.

Jotain negatiivista tuotteesta on sanottava: käytetyt torx-ruuvit lienevät muovailuvahaa, koska nylppääntyvät todella helposti muodottoman näköiseksi. (Näitä joutunee tulevaisuudessa ostamaan varaosina, jos joutuu enemmän purkamaan pakettia. Tätä ei toivottavasti tarvitse tehdä.) Lisäksi se, että kaikki nippelit on tilattava erikseen, närästää hieman (tässä toki Siegfried auttaa, eikä asiakkaan tarvitse itse juuri aivojumppaa harrastaa, mutta periaate on mielestäni ikävä.) Myös se, että voit käyttää ainoastaan rohloffin omia jarrulevyjä on hieman erikoinen.

Speedhub tuli Kona Wo -pyörään vuodelta 2015. Pyörään tarvittiin muutoksia ainoastaan takapikalinkun osalta, sillä alkuperäinen 10 mm läpiakseli on liian jykevä speedhubille. Säädettävä dropout taas mahdollistaa sen, ettei ketjunkiristäjää tarvita. Ketjulinjan sai kokolailla suoraksi siirtelemällä keskiössä olevia prikkoja, sekä käyttämällä Speedhubin mukana toimitettuja prikkoja. Eturattaaksi tuli Hopen 32T, takana vakiona tuleva ratas.

Välitykset riittävät hienosti sekä hitaaseen maastomönkimiseen että vauhdikkaampaan kelvikruisailuun. Kiertovaihtajasta joko pitää tai, itse opiskelen vielä sen käyttöä. Liipaisimista on pitkä matka ranteen kääntelyyn Uutena melko äänekäs, vaihtella 5-7, tästä toki maininta myös manuaalissa. Lääkkeeksi tarjotaan kovaa ajoa!

Pyörän painopiste toki hieman muuttuu vrt. perinteisemmät vaihteet. Painontarkkailijalle ehkä joku muu ratkaisu on mielekkäämpi.

Tykkään!

Eli kun tilaat, niin:

1. googlaa passaako laakista pyörään
2. tsekkaa ketjulinja
3. tsekkaa pikalinkku (ainakaan Tampereelta ei moista löytynyt hyllystä, 190 mm)!
4. päätä jarrulevyn koko
5. älä hermoile ;)
6. laadukas torx-avain
Artnum: Rohloff
* sis. ALV, lisät. toimituskulut